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Embout d'échappement chromé

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Messagepar exclioboy » mar. juil. 28, 2009 13:24

florentdu13 a écrit :Moi je vien de recevoir le mien,mais je trouve que la longueur de l'embout est plus court que celui d'exclioboy. :? et une petite question à exclioboy :
Faut t'il faire tenir l'embout avec un boulon ??


T'es sûr que c'est une version 810 que tu as reçue ? Comment tu vois qu'ils sont plus courts ?

Sur les miens, pas de boulons mais 4 tiges filetées à serrer avec une clef allen.

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Messagepar florentdu13 » mar. juil. 28, 2009 13:35

exclioboy a écrit :
florentdu13 a écrit :Moi je vien de recevoir le mien,mais je trouve que la longueur de l'embout est plus court que celui d'exclioboy. :? et une petite question à exclioboy :
Faut t'il faire tenir l'embout avec un boulon ??


T'es sûr que c'est une version 810 que tu as reçue ? Comment tu vois qu'ils sont plus courts ?

Sur les miens, pas de boulons mais 4 tiges filetées à serrer avec une clef allen.


Oui c'est une version 810 (c'est marqué deçu), je crois que c'est plus court mais peut être que c'est pareil ou bien c'est la photo qui fait que toi il soit plus long...
OK pour les tiges, j'avais pas bien regardé moi aussi j'ai pareil que toi.
En tout cas un grand MERCI ! :D
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Messagepar exclioboy » mar. juil. 28, 2009 14:49

florentdu13 a écrit :
exclioboy a écrit :
florentdu13 a écrit :Moi je vien de recevoir le mien,mais je trouve que la longueur de l'embout est plus court que celui d'exclioboy. :? et une petite question à exclioboy :
Faut t'il faire tenir l'embout avec un boulon ??


T'es sûr que c'est une version 810 que tu as reçue ? Comment tu vois qu'ils sont plus courts ?

Sur les miens, pas de boulons mais 4 tiges filetées à serrer avec une clef allen.


Oui c'est une version 810 (c'est marqué deçu), je crois que c'est plus court mais peut être que c'est pareil ou bien c'est la photo qui fait que toi il soit plus long...
OK pour les tiges, j'avais pas bien regardé moi aussi j'ai pareil que toi.
En tout cas un grand MERCI ! :D


Sûrement la photo, tu verras quand c'est monté.

A ce sujet, j'ai croisé un TDi 170 l'autre jour et ça rend différemment leur sortie chromée d'origine, le diamètre semble plus petit ?

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Messagepar Ghost » mar. juil. 28, 2009 15:28

exclioboy a écrit :
florentdu13 a écrit :
exclioboy a écrit :
florentdu13 a écrit :Moi je vien de recevoir le mien,mais je trouve que la longueur de l'embout est plus court que celui d'exclioboy. :? et une petite question à exclioboy :
Faut t'il faire tenir l'embout avec un boulon ??


T'es sûr que c'est une version 810 que tu as reçue ? Comment tu vois qu'ils sont plus courts ?

Sur les miens, pas de boulons mais 4 tiges filetées à serrer avec une clef allen.


Oui c'est une version 810 (c'est marqué deçu), je crois que c'est plus court mais peut être que c'est pareil ou bien c'est la photo qui fait que toi il soit plus long...
OK pour les tiges, j'avais pas bien regardé moi aussi j'ai pareil que toi.
En tout cas un grand MERCI ! :D


Sûrement la photo, tu verras quand c'est monté.

A ce sujet, j'ai croisé un TDi 170 l'autre jour et ça rend différemment leur sortie chromée d'origine, le diamètre semble plus petit ?


Tiens voilà des photos de mon Tiguan, si ça peux t'aider à comparer...
Image
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Tiguan 2.0 TDI 170 FAP SportLine Noir nacré (Livré le 27 septembre 2008, depuis c'est que du bonheur 8) Voir les Photos)

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Messagepar exclioboy » mar. juil. 28, 2009 16:25

On dirait bien qu'il y a plus d'écart entre les 2 vraies sorties chromées du TDi 170 qu'entre les 2 ajouts (tant EUS que Audi).

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Messagepar florentdu13 » mar. juil. 28, 2009 19:13

exclioboy a écrit :On dirait bien qu'il y a plus d'écart entre les 2 vraies sorties chromées du TDi 170 qu'entre les 2 ajouts (tant EUS que Audi).


Oué belle remarque,mais je pense que le bisseau du 170 est plus petit que le 140 avec (EUS ou audi...)
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Messagepar florentdu13 » mar. juil. 28, 2009 20:44

Voilà le montage de mes embouts :

le reçue :

Image

le nettoyage :

Image

Et voilà le résultat :

Image

Image

Image
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Messagepar exclioboy » mar. juil. 28, 2009 22:21

florentdu13 a écrit :Voilà le montage de mes embouts :

le reçue [...]



T'as raison, ce ne sont pas du tout les mêmes embouts que ceux que j'ai reçus !

Ils sont plus courts et au niveau des vis de fixation tu as une espèce de plaque en plus pour renforcer le pas de vis. :shock:

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Messagepar florentdu13 » mer. juil. 29, 2009 10:36

exclioboy a écrit :
florentdu13 a écrit :Voilà le montage de mes embouts :

le reçue [...]



T'as raison, ce ne sont pas du tout les mêmes embouts que ceux que j'ai reçus !

Ils sont plus courts et au niveau des vis de fixation tu as une espèce de plaque en plus pour renforcer le pas de vis. :shock:


Ah mince,donc c'était pas la photo...
Mais pour la longueur du tube sa me dérange pas trop mais je suis content pour les pas de vis 8)
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Messagepar exclioboy » mer. juil. 29, 2009 11:07

florentdu13 a écrit :Ah mince,donc c'était pas la photo...
Mais pour la longueur du tube sa me dérange pas trop mais je suis content pour les pas de vis 8)


Vu que c'est moins long, je ne sais pas comment ça rend de profil ? Ca doit faire bizarre si on voit un bout du tuyau d'origine ?

Pour la plaque de renfort du pas de vis, ils auraient pu la souder à l'intérieur, là ça doit se voir de profil...

Je leur ai envoyé un mail pour savoir si il y a eu des modifs (et pourquoi) histoire de ne pas avoir de surprise si il y a d'autres membres veulent commander.

Perso si c'était à refaire, quitte à investir un peu plus, je partirais sur la solution Audi.

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